aiの車歴にちなんだ思い出話　その8　アストロ　シボレーアストロアメリカンロードウルトラ4WD ～シボレーアストロ（&ミラ）のDIYメンテナンスと吉川晃司

▲aiの車歴にちなんだ思い出話　その8

06/30/ (土) 00:17 ｜編集

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カマロを手に入れたaiは自分の物欲でこんなしょうも無い車を勝手に買ってしまったという罪悪感もあって・・・
（なんせ不動車でしたしね。。。（笑））
以前離婚歴もあるaiですからここらでちょっと世間並に家族車でも買って家族揃ってお出掛け何て血迷った事を思ってしまったのです。
それでインスパイアを手放し、これもまた衝動買いでデリカを買いました(^^ゞ
だけど1週間で飽きました（爆！！）
こんなの自分には似合いません（笑）
トロイし、ドン臭いし、現場通いでもあるまいし(~_~;)
調度デリカを買ってから1週間後にプレリュードに乗り換えたaiがいました(^^ゞ
（うーんーやはり2ドアですね。家族の為は何処へ行ったやら（爆））

もう宣言します！
「一生2ドアクーペ！！」

そしてこのプレリュードですが、当初カマロの保険の意味で残しておこうと思っていたのですが調度車検が切れるのと、思った以上にカマロがちゃんと動くので車2台所有する事も無いと思い最後は末梢解体へとされて行きました(T_T)/~~~

ホンダ　プレリュード　Si
売れに売れて大ヒットした2代目、3代目の面影をガラリと捨てたのがこの4代目です。
実はこれ・・・
ソアラを買う時に候補に挙がっていたのです。
だけど某企業からの呪縛から逃れる為には無視するしかなかった・・・ｗ

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しばし我が家のメインカーはカマロオンリーとなり、この時期にネットを通してアメ車の諸先輩達と数多く知り合い、その方達の影響強くDIYで維持して行く事になりました。
だけどずっと懸念している問題があって・・・
とかくアイドリングが安定しないのです。
街中で信号待ちとかするとこのまま止まってしまうのでは？と思う時がしばしありました。
それでもまー騙し騙し乗っていたのですが家族にとって一番あってはいけない事をついに体験してしまうのでした・・・

この辺のカマロ事情は別途にて、興味のある方はゆっくり読んで下さい。

Camaro Graphics

カマロDIYメンテナンス

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さてさて。
家族の為にこりゃマジで安心して乗れる車が欲しくなった訳ですがこの時選んだのがエスティマです。
これも「とある縁」が元でaiの所に嫁いで来ましたｗ
過去にデリカでワンボックスの経験はありますがそれでも一週間で飽きてしまった経歴がありますｗ
はてさて・・・
エスティマでどれだけ我慢出来るのか？
ちょっと自分でも心配だったのは本当の話です。
このエスティマ事情も別途にてブログ化しているので興味のある方はどうぞ。

エスティマDIYメンテナンス

さて今年の8月にエスティマの車検が切れます。
散々悩んだ末と家族会議の結果、新しく車を買い替える事にしました！♪

トヨタ　エスティマ
しかしこれが乗ってみると良い車なんですね♪
今でもTCRエスティマが現役でバンバン街中を走っているのも頷けます。

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ここで次の車に対して色々と候補が出てくるのですが・・・
ここから後の話はこのブログの初期に書いた事に繋がります。

シボレー　アストロ　アメリカンロード　ウルトラ　AWD

車買い買えるゾ～　その1
車買い買えるゾ～　その2
車買い買えるゾ～　その3
車買い買えるゾ～　その4
車買い買えるゾ～　その5

ダイハツ　ミラ

軽が欲しいな～　その1
軽が欲しいな～　その2
軽が欲しいな～　その3

そして現在、アストロとミラの所有に至っているとまっーそう言う訳でございますｗ
終わり

あとがき

しかし車歴は豊富ですがそのどれもが計画性無しに衝動買いと言うのが多いですね(^^ゞ
でも一つaiの中で悟ったモノがあります。
それは所詮車であって車でしかないのです。
軽自動車だろうがコルサ、クラウン、はてはベンツにカマロと・・・・
エアコン・パワステ・パワウインドは当たり前の様にどの車にも付いています。
ましてや自動車解体業にちょっと足を突っ込んでいたせいか車の価値観と言うのが昔と今とでは全く変わりました。
高級車崇拝なんてアホの局地です。
目の前でクラウンやシーマ、セルシオなどがバンバン解体されていくのを毎日眺めていたらそりゃもー車の価値観変わりますよ（笑）
気に入った車が見つかってそいつの維持に一生懸命になれる事、その今が！！
一番楽しくて嬉しいと思います(*^^)v

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久しぶりに読みましたｗ
私は現在、車の仕事をしていますが、車に対する『価値観』は私も変わりました。

今から１３年前。
初めてＷ１４０　Ｓ６００　の新車を仕事で、毎日乗っていました。

当時はまだ、２０００万近くしていました。
私は当時２１歳です。

そんなガキが、毎日そんな車を仕事で乗っていたのです。
感覚もおかしくなりまよ。
事故ってグチャグチャになれば、『ハイ全損♪』
って保険屋もいました。

私の経験上、最高の全損は１６００万のフェラーリ。
あとは９００万のＳ６００クーペとか･･･

これを呼んだ人には怒られそうですが、
世間で走っている、ほとんどの車は、
『消耗品』です。
ほんの一部の車だけでしょう･･･
プレミアが付いたししているのは。

でも好きで買った車って、所有しているそのときは、『宝物』なんでしょう♪

2007/06/30(土) 19:43:40 * URL * kevin #-[編集]

消耗品とプレミアの話ですがホントそう思います。

話によるとフェラーリー所有者の中には資産として買っている人もいるようですね。
ってこれはバクチとか何んとかじゃなくて・・・
将来もし金に困った時にフェラーリーが助けてくれると言うのです。

つまりは再販してもそれなりの価値が残る車を選んでいる訳ですね。

そう言う意味じゃ誤解を承知ですが30年前に盛り上がったスーパーカーブームの頃に崇拝された車達の中で現在未だに助けてくれる車って何車種位あるのでしょうか？ｗ

アメ車でもトランザムターボ辺りはスーパーカーの特集本（子供向けねｗ）によく掲載されていましたが今となっては万人が認める金銭的価値って無いですね(^^ゞ

2007/06/30(土) 23:52:51 * URL * ai #-[編集]

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