フロントバンパー修正　アストロ　シボレーアストロアメリカンロードウルトラ4WD ～シボレーアストロ（&ミラ）のDIYメンテナンスと吉川晃司

▲フロントバンパー修正

03/02/ (日) 00:18 ｜編集

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モコモコバンパーを正常に戻したモノのどうもいまいち収まりの悪さに気になっていたフロントバンパー。
よ～く見ると右側が落ちていて左右平行じゃないんです。
それにフロントグリルに対してフロントバンパーの「はまり」が左側に比べて明らかに浅いのでこれが余計にフロントグリルとバンパーとの間に隙間を作ってしまう原因になっています。

もう見るからに一目瞭然でしょ(^_^;)
って事でホースメントステーのネジを交換したついでにフロントバンパーの修正をしてみました。

方法としては、ホースメントに対してバンパーの右側取り付け具合を奥に押し込んでみる事です。
幸いaiアスのホースメントは台湾製OEMなので素材はプラスィック樹脂なのでフロントバンパーそのものさえも取り付けはタッピングと言う至って手抜きなモノなので要は右側を止めているタッピングの位置を変えてみるだけで修正可能と思われます。
そこで秘密兵器の千枚通し登場！！（＾◇＾）

まず右側タッピングを抜いてバンパーがフロントグリルに対して平行かつ左側同様に押し込んだ状態になるように位置合わせをしたら新たにタッピングをネジ込む箇所にこの千枚通しでアタリを付けタッピングをしめ込むだけ。
これで以前よりはマシになったはずなのですが・・・

ダメじゃん・・・ orz
てか！コレ！！フロントバンパーの位置云々では無く、ホースメント自体がコアサポートに対して右側がかなり緩んでいる（歪んでいる？？？）事が判明しました。
よってどんなにフロントバンパーの位置を決めてもホースメント自体がボディから飛び出してしまうんです(-_-;)
つまりはこのホースメントを使い続ける以上は修正不能な感じ。
このホースメントが粗悪品なのか？それとも取り付けをお願いした時に手抜きをされたのか？？？それともこの個体、フロントぶつけているのかな・・・(^_^;)

しかしバンパーが平行じゃない事は実際ai的にそんな問題ではないんです。
一番気になるのはその隙間が黒く目立つ事なんです。
コレをまずは解消したかったんですよね。
だって他のどのアストロ見てもフロントグリルとバンパーとの隙間がコレ程目立つ車って無いですよ。
って事でマコっちゃんのアストロを観察させてもらったのですが・・・ナント！